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小型减速电源模块机拆解及原理分析

标签:小型,减速,电源,模块,拆解,原理,分析 时间:2019年01月10日 阅读13
【导读】减速电源模块机是指减速机和电源模块机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为齿轮马达或齿轮电源模块机。动力由电源模块机提供,行使齿轮不同的齿比输出不一样的转速。通常电源模块机转速和齿轮输出转速比小于1。齿轮组越多,齿比越大,输出的转速越慢潍坊网络公司,但是扭矩越大。所以在许多必要低转速大扭矩的场合会有减速电源模块机的应用。   这次我们来拆解一个小型直流减速电源模块机:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 小型直流减速电源模块机   一、拆解预备   1、小型直流减速电源模块机1个 2、螺丝刀 1把 3、够了   小型减速电源模块机拆解及原理分析 拆解主角   二、拆解过程分享   这次拆解的小型直流减速电源模块机输入电源模块压5V~9V,输出端配有转速检测用的黑色码盘:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 小型直流减速电源模块机   拆下码盘,可以看到这个上面有8个空格德龙驾驶室,可以计算出码盘能检测到的最小转动角度为360 / 8 = 45°:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 码盘   拆下减速机的三颗螺丝就可以看到里面的齿轮组:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 拆开螺丝   将齿轮组取下来,齿轮上面有少量的润滑脂:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 掏出齿轮组   这个角度可以看到直流电源模块机的输出轴和轴末端的齿轮:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 电源模块机齿轮   其中红色白色的齿轮是塑料材质,余下的两个铜色齿轮是金属材质,考虑到成本是质量衡量,作为输出轴的一段必要较大的扭矩输出所以采用金属的材质保证其能长期正常运行不容易损坏:     小型减速电源模块机拆解及原理分析 不同材质此轮   长时间运行过程中,金属齿轮摩擦产生的金属碎屑吸附在润滑剂上变成了黑色,而两个塑料上面就没有如许的征象:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 黑色金属碎屑   四个齿轮两两分别共用一根金属转动轴:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 金属转动轴   拆下两颗电源模块机固定的螺丝:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 取下固定螺丝   将直流电源模块机与减速机外壳拆分开:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 拆下直流电源模块机   下面是悉数的拆分件:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 悉数零件   最后来一张零件大合照:   小型减速电源模块机拆解及原理分析 大合照   三、拆解原理分析   根据此次的拆解结构,画出也许原理图示如下图。其中0号齿轮是直流电源模块机的输出轴直连齿轮,主输出轴和4号齿轮固定连接活动策划,副输出轴和3号齿轮固定连接。整个减速电源模块机的转动减速传递顺序依次为:(电源模块机)0-->1-->2-->3-->4(主输出轴)。转速检测码盘是安装带副输出轴上的,也就是说其转速为3号齿轮的转速而不直接是主输出轴的转速,因此想要得到主输出轴的转速还要将码盘的转速根据3号和4号齿轮的齿轮比计算转化得到。   小型减速电源模块机拆解及原理分析 原理图示   四、最后有话说   这次拆解的减速电源模块机是比较简单的深圳律师咨询,但是可以了解到减速电源模块机的基本制造原理和构造。以后假如有机会争夺拆解更加细密、高级的减速电源模块机进一步学习和探究。    

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